本报讯（记者 高瑞）2月6日，蒙华铁路延安隧道在历经889天的持续攻坚后全隧贯通，标志着由中铁十局承建的蒙华铁路六标段隧道施工全面告捷，黄土高原上的隧道攻坚战实现完美收官。
　　此次贯通的延安隧道全长9198米，隧道围岩界级别为III至V级，是蒙华铁路蒙陕段重点控制性工程，也是蒙陕段地质情况复杂的长大隧道之一。
　　据了解，延安隧道在施工中受地应力影响，极易造成初支拱顶开裂，而水平岩层的存在，更使得隧道在掘进中时常发生掉块，给洞内作业人员人身安全带来了一定隐患。受黄土高原地形区影响，延安隧道进、出口浅埋段以及洞内施工4次穿越的长段落土石界面，都不同程度地给隧道掘进造成了困难。再加上隧道掘进中时常泄漏出的有毒有害气体，让延安隧道成为摆在中铁十局蒙华铁路建设者面前的一块难啃的“硬骨头”。
　　为打赢延安隧道施工的攻坚战，中铁十局蒙华项目部不断优化工艺工法，大力推广先进工装设备，确保了延安隧道施工安全高效推进。与传统铁路隧道施工相比，延安隧道在机械化、智能化、信息化等手段的应用上，可以说在全局范围内开创了先河。延安隧道施工全过程，推广使用的湿喷机械手、24米液压自行式长栈桥、二衬台车、雾化炮等诸多先进的工装设备，不仅提高了隧道施工安全质量保障系数，也大大提高了施工工效。
　　蒙华铁路是世界上一次性建成最长的重载煤运铁路，项目北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内的浩勒报吉南站，途经蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省市，终到江西吉安，全长1837公里。