本报记者 刘小艳
　　2018年，按照市脱贫攻坚指挥部的安排部署，市交通运输局把交通脱贫攻坚作为头等大事和“第一号”民生工程，采取有效工作措施，强力推进，到9月底，全面完成了“军令状”承诺的2018年交通脱贫攻坚任务。其中，建成76个建制村446公里沥青（水泥）路，完成投资5.4亿元，占计划的100%。全市撤并前3401个建制村全部通了沥青（水泥）路，通畅率达100%。维修整治98个建制村569公里“油返砂”路段，完成投资4.5亿元，占计划的100%。除此之外，还完成了省上下达的104个非贫困村403.6公里“油返砂”维修整治任务。
　　同时，按照省脱贫攻坚指挥部、省交通运输厅和市脱贫攻坚指挥部的安排和要求，贫困村退出道路通畅达标采取“县自查、市认定、省抽查”的程序进行。建设任务完成后，市交通运输局督促县区及时更新了脱贫攻坚大数据平台建制村通畅信息，做到了省市县一致，并与实际情况一致。
　　在县区交通运输局报送自查认定报告后，市交通运输局于9月份分两个组采取书面审查和现场检查相结合的方式对道路通畅达标情况进行了认定，现场检查覆盖率达到了100%，认定全市338个贫困村和延川163个建制村、宜川112个建制村全部通了沥青（水泥）路，达到了贫困退出道路通畅的标准要求，达标率100%，并向市脱贫攻坚领导小组报送了市级认定报告。同时，向省公路局报送了2个摘帽县的认定报告。省公路局10月份抽调铜川市交通运输局对延川、宜川2个拟摘帽贫困县退出认定工作进行交通脱贫攻坚省级抽查、核查，确认延川、宜川2县建制村全部通了沥青（水泥）路，通畅率达100%，满足摘帽贫困县交通脱贫攻坚退出达标要求。
　　在工作推进中，市交通局实行县级领导包抓责任制，各包抓领导和督导组成员持续深入县区、深入一线，督促和指导各县区对照标准、按照要求加快项目实施进度，严格质量管控。按照“一县一图、一县一表、一路一档”的工作要求，将交通脱贫攻坚任务在图上进行标注，绘制交通脱贫攻坚项目图，编制好任务清单和责任清单，完善交通脱贫攻坚台账资料，实行“挂图作战，对照销号”，通过现场督导、每月通报、发现问题、举一反三，对计划摘帽县和退出贫困村进行全覆盖督导检查。