近年来，全国多地雾霾频发，而我市二级以上优良天数逐年攀升，连续五年位列全省环保重点城市前列，被群众称为“圣地蓝”。蓝天白云是全市人民宝贵的财富，要让蓝天常驻，还需要加大开展城区大气污染治理力度，需要全市人民从自身做起，减少污染排放。
　　为了让“圣地蓝”成为延安的“常客”，委员们积极建言献策，以推进我市大气污染治理为关注话题，让生活在这座城市的百姓更加幸福。
　　王乃永：以电代煤治理雾霾
　　“‘圣地蓝’是延安人的骄傲，但保持‘圣地蓝’仍然艰巨。”王乃永委员说。
　　有关调查表明，散烧煤炭燃烧过程中产生的二氧化硫、氮氧化物以及烟尘等污染物，是雾霾元凶的重要组成部分之一，这也是冬季燃煤取暖生态环境较差的原因。
　　“专业部门分析，造成雾霾天气与空气质量下降的一个主要因素是我市城乡结合部冬季燃煤取暖。”王乃永介绍道，面对频频来袭的雾霾，改进能源消费方式、缓解环境压力已迫在眉睫。电能替代方式的推广，或许能在某种程度上解决这一问题。
　　王乃永说，相关数据表明，用一度电替代煤炭，理论上可减少222.5克标准煤消费，减少554.58克二氧化碳排放，减少5.34克二氧化硫、1.69克氮氧化物、2.23克粉尘的产生。电采暖设备清洁环保，运行安全，可根据房间的使用需要合理设定温度，电采暖系统可以达到最佳的节能使用状态。他认为，实施以电代煤是落实防治大气污染政策的重要举措，是治污降霾的有效途径。
　　王乃永建议，将城乡结合部的冬季取暖方式以电代煤作为我市防治大气污染、治理雾霾的一项重要举措，在“十三五”末全面消除我市城乡结合部散烧煤取暖，有计划、有节奏、分时限统筹推进，将电采暖纳入我市重要工作计划，研究制订专项工作方案，让雾霾远离，让蓝天白云永驻。
　　张小兵：推广新能源汽车减少空气污染
　　“据专家调查的数据显示，城市30%的空气污染以及雾霾的产生来源于汽车，解决了汽车污染，就可以减轻城市的三分之一污染排放。”张小兵委员如是说。
　　他认为，我市不能被动应对未来可能产生的严重空气污染和雾霾天气，不能被动限号限行，必须未雨绸缪，防患于未然。他建议，我市应及早推广新能源汽车，从源头上减少空气污染。
　　张小兵说，新能源汽车就是无污染清洁能源汽车，也称电动力汽车，具有环保、购买成本低、能源费用少等优点。经过多年发展，电动汽车技术已经趋于成熟，成为汽车行业发展的一大趋势。
　　张小兵建议，我市应鼓励市场销售推广更多电动车产品，将实用、经济、时尚的产品供给市民选择，补贴电动车消费，优惠商家和消费者，从政策上提高电动车性价比。此外，大力建设充电设施，在全市各小区停车场、商业网点、商业停车处建设一定比例的充电桩，满足电动汽车充电需求。
　　杜剑峰：开辟城市自行车专用道
　　“快速增长的机动车，让我市道路拥堵情况明显增加，空气污染日趋严重。我市应规划建设城市自行车专用道，倡导市民健康环保出行。”杜剑峰委员建议。
　　杜剑峰告诉记者，上世纪六十年代有人担心，随着现代化交通代步工具的迅速发展，自行车的功能将逐步被取代，但数十年来，自行车具有的环保节能、利于健身等优点再次被发掘，即使在现代化交通工具不断发展的当下，自行车的利用前景仍然十分乐观。统计数据表明，截至2016年底，我市拥有机动车总量已达30万辆，其尾气排放造成的空气污染成为社会各界普遍关注的焦点问题。
　　杜剑峰曾随机在骑行人群中作过调查，90%以上的市民比较关注骑行安全问题。“我市城区道路平坦，是自行车出行的可靠基础。”杜剑峰说，加快建设自行车专用道是提高自行车使用率的必要措施，也是倡导市民绿色出行、减少空气污染最有效的办法。
　　杜剑峰建议，我市规划建设城市自行车专用道，可在城区新建或改建自行车道。“新开工或者正在改造的道路，应尽量考虑增设自行车道，从道路建设阶段就做好规划；已经在用的主干道不适宜增设自行车道的，可以考虑在人行道上开辟自行车道；公园、游园等公共绿地周边先设置自行车专用道，让自行车道先形成连接顺畅通达的微循环系统。”他介绍道，我市还可以举行“自行车节”“自行车上班周”或“自行车运动赛事”等健康环保活动，利用媒体大力推广宣传骑车出行，鼓励公务员做好表率，引导市民绿色出行，为留住“圣地蓝”作出努力。
　　本报记者 李星棋 杜音樵