动车抵达富县
牛武镇柳家塬的路通了
国道210富县过境线改建工程前坬隧道施工现场
宽阔的洛滨路
杨家湾村的三座桥
　　本报讯（通讯员 马艳 王前锋）北枕延榆，南俯关中，东临三晋，西毗陇东，三川交汇、五路襟喉，这就是富县。自古，富县就占尽地利，是陕西北部乃至整个陕西重要的交通枢纽。
　　交通兴而百业兴旺。近年来，富县县域内公路建设由普及向提高发展，由数量向质量发展，修建和改造了一条又一条的“经济路”“富民路”。
　　如今，蜿蜒的水泥路进村到户，农产品货畅其流、致富百姓；笔直宽阔的大道直达工业园区，外商和游客纷至沓来，经济发展乘势而上；一条条通往县外的公路畅通无阻，横连东西，纵贯南北，通江达海，发展机遇迭出……
　　随着交通条件的进一步改善，富县发展之路也将越来越宽广。全县农村交通面貌大大改善，公路的通达率和畅通程度明显提高，也为扶贫攻坚惠农政策的落实提供有力的交通保障。
　　交通已然成为富县经济腾飞的翅膀，使富县大地焕发出无限的青春和活力。
　　路通了民富了
　　从富县县城沿着210国道向西走，经过一条弯曲的、像白龙一样的盘山公路，就到了牛武镇申家沟村柳家塬小组。放眼望去，路两边全是树枝繁茂的苹果园。
　　全村共41户145人，其中8户30人是精准扶贫户，是全县63个贫困村之一。
　　“晴天一身土，雨天一身泥。虽说3年前在土路上铺了石子，但是雨水一冲，道路坑坑洼洼，更走难了！”71岁的刘爱琴大娘说起过去的路，似乎有诉不完的苦：“开春肥料拉不进来，秋后苹果运不出去……”
　　颠簸的土路带给村民的不仅仅是行路难，更主要的是它影响了全村的收入。村民都靠苹果为生，而这样的路况，果商鲜有前来收购的，即使来了也是坐地起价，村民们根本没有讨价还价的余地。
　　经济发展，交通先行。今年6月份，交通局开始为村上修路，路面长3公里、宽4.5米，共投资300多万元。
　　修路过程困难重重。由于路两旁都是果树，如果要使路面达到应有的宽度，不得不伤到两旁的果树。“只要路能修好，赔不赔偿都无所谓，伤到果树我们都是心甘情愿的。”39岁的村小队长李满仓带头说道。
　　“渴了吗？快来我家喝水，吃几个杏再继续干吧。”刘爱琴对修路工人的热情足以体现她对修路的期盼与支持。
　　“这下好了，9月底路彻底竣工后，刚好赶上苹果成熟，再也不怕果商压价了！今年一定能卖个好价钱。”看着周边长势喜人的苹果树，58岁的王水清一脸高兴。
　　让柳家塬人高兴的不只是路修好的事情，还有吃水方便的大喜事。原来，柳家塬村依山而建，村民要从离村子五六公里的山脚下拉水吃，遇到阴雨天气，吃水有多难就可想而知了。在修路的同时，县水利队作为帮扶工作队，实施帮扶措施，将水龙头引到了每家每户。
　　“路通了，水来了，依靠着苹果产业，柳家塬的群众致富在望啊！”该村支部书记杜成虎激动地说。
　　坦途铺就强县梦
　　9月11日，在国道210富县过境线改建工地上，挖掘机、铲车、拉土车来回穿梭，机器轰鸣，一派紧张繁忙的景象。
　　“由于提前做好了准备工作，最近的雨天对工程建设影响不大，整体进展比较好。我们采用24小时循环作业，按照每天2.5-2.8米的掘进速度，917米的隧道有望明年4月底全线贯通。”主抓生产的中核西北建设集团有限公司副经理齐兆介绍说。
　　而这只是富县大力发展交通运输事业的一个缩影。
　　“富县·秦直道”号旅游专列的开通，让15万富县人民翘首期盼的动车时代到来，成为全县交通运输史上具有划时代意义的大事。至此，富县与西安之间的车程由原来的2小时49分缩短为1小时46分，北上延安由原来的48分缩短为34分。
　　从此，山不再高，路不再漫长。富县跟西安、上海、呼和浩特、乌海、银川、福州等全国各大城市的距离被拉近。富县，这个小县城，在辽阔的中华大地版图上，在错综复杂的交通枢纽中的作用日益凸显。
　　目前，富县境内拥有309国道、青兰高速东西贯通；210国道、包茂高速、黄延高速第二通道、西延铁路、包西铁路复线及建设中的西延高铁南北穿越，形成了“六纵二横”的交通网络大格局，彰显出富县自古就有“三川交汇，五路咽喉”的交通区位优势。
　　正是源于这种交通运输的划时代跨越，为富县面向全国窗口和招商引资搭建了更为广阔的平台，对全县的经济发展尤其是旅游、物流等具有很大的促进和推动作用；同时，也使得陕北、关中经济圈，乃至与甘肃、山西等周边省区的经济文化交流更加快捷高效，拉动区域间的经济和社会发展。
　　一时间，千人游鄜州，谁引天下客，一夜上直道。黄土画派创始人刘文西、当代著名油画家靳之林、省作协副主席高建群、秦直道民间研究专家徐伊丽……纷纷来到富县。
　　富县慷慨敞开她博大的胸怀，迎接八方来客，向世人展示她悠久的历史、灿烂的文化、红色的遗迹、秀美的风光、淳朴的民风……
　　随之，富县工业强县的步伐也在加快。延安煤油气资源综合利用项目、华能延安电厂、瑞通20万吨混烃分离项目、法国液化空气工业气体项目等一大批省、市重点项目如雨后春笋般落户，富县交通运输事业的蓬勃发展让工业强县的后劲儿更足。
　　与此同时，富县来到聚光灯下，被外界愈来愈多的人们所熟知。安子头高跷走上央视《开门大吉》栏目，《秦直道》专题纪录片在富县开机拍摄。
　　喜讯频传。富县成为首家良好农业规范认证示范县、国家级出口水果质量安全示范区、首批“国家农产品质量安全县”，这让老百姓真切感受到来自“富民”的喜悦。
　　“富县苹果”远销印尼、迪拜、马来西亚等国家和地区，36万亩苹果、果农人均纯收入15300元，苹果产业让果农腰包鼓起来，成为富民的主导产业。
　　可眼下，已是子午层林尽染、如诗如画的迷人秋天，全县36万亩苹果映红了这个秋天……
　　与往年苹果收获时节不同的是，最近牛武镇申家沟村柳家塬小组54岁的果农朱拴玉脸上总是挂满了笑容，因为盼了几辈人的3公里通村山路终于修好了，今年他不用再担心果商怕翻车不来收果子的问题，他家的好果子不愁卖啦！
　　柳家塬小组是全县63个贫困村中通村道路不达标的9个村之一。今年以来，富县交通运输局加大对脱贫攻坚道路的实施力度，9个贫困村设计47.1公里、估算投资4710万的通村道路，当前已完成8个。
　　一条条“幸福小康路”“康庄大道路”“特色致富路”“对外开放路”正在建好，不断满足人们出行和运输的迫切需求。
　　让居民李小艳最为开心的事是，富县公交车已迈入了“刷卡时代”。她上下班坐公交车可以像大城市里一样刷卡啦！不单是出行刷卡方便了，还能享受成人0.85元折扣优惠，学生只需0.43元。
　　据了解，富县公路通车总里程已达1354.63公里，其中3条高速公路176.85公里，2条国道169.7公里，县乡村公路221条1007.67公里；全县通油路村227个，占全县行政村总数的94%。
　　富县交通运输局局长孔长全说：“在‘十三五’期间，我县公路建设将建成‘六纵四横’的县域公路网，实现100%行政村通油路、100%自然村通砂石路，通村公路网络化、便捷化，全面提升县域公路交通运输服务水平。”