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发布日期:2017年12月29日
杨涛:研发“土教材”专治机车病
通讯员 申飞
    ●杨涛正在检查机车车钩
  拿手锤敲一敲,就知道螺丝松紧;多看设备一眼,就能发现哪里不对劲;听一听电机转动的声音,就知道机器运转是否正常……在黄陵矿业铁运公司机务段9577机车司机长杨涛的眼里,冷冰冰的“铁疙瘩”是有感情的。
  “其实火车就像一个‘孩子’,你对它好,它就会对你好,不闹一点事。”不久前的“行车小讲堂”上,34岁的杨涛与工友们分享开火车的心得。
  2004年,21岁的杨涛进入铁运公司机务段,适逢公司从蒸汽机车转内燃机车的过渡期。作为一名内燃机车学员,庞大的设备、成百上千零件的内燃机车,让他一头雾水。“新机车没人懂,大家看到内燃机车,就像站在农村地里不认识庄稼一样。”回忆起当时的情景,杨涛仍然记忆犹新。
  为此,杨涛从辨识机车设备及零部件学起,但凡有空就一头扎进机车上。笨人有笨办法,结合在学校学到的知识,他拿着书本,一个一个找,一个一个记。“记熟记烂了,再结合书本就好理解得多”,杨涛说,那时候经常白天黑夜连轴转,靠的就是一股韧劲。一年后,他在全段内燃机车定职考试中获得第一名。
  “看、听、闻、触、敲”是杨涛2010年左右开创出来的机车检查“五要领”,后来被机务段命名为“精优作业法”,并在全段推广运用。杨涛的同事介绍说,杨涛的耳朵很灵,距离机车很远就能听出机车各部件状态的好坏。
  工作13年来,杨涛为同事们总结了20多例机车故障处理方法,机车在运行中容易出现的问题在他这本“土教材”上都能找到“治疗”方案,青工都称他为“老中医”。
  杨涛深知,一个人的力量再强,也不可能独自完成所有事情,只有团队强大了才能走得更远。
  在机务段定期组织的“行车小讲堂”上,杨涛总是无私地把工作中的实际经验以及自己在行车工作中的所思、所感、所悟、所得传授给大家,还时常对容易发生的机车故障的处理方法进行详细讲解。在他的带动下,职工们在学习中形成了“比、学、赶、超”的浓厚氛围,一大批青工脱颖而出,成为技术骨干。
  “开火车这工作就得不停学习、积累,再传授新人。传帮带是机务人必须要走的路。”杨涛说。
  今年中秋,远在宝鸡的老婆来到单位,忙碌半天张罗了满满一桌子的美味,杨涛叫了朋友一起来聚餐。可到了开饭时间,杨涛却迟迟不入席。
  “我去趟单位,你们先吃,别等我,段上给我打电话,7792机车励磁回路不发电,我得赶紧去看看。”
  等杨涛回到家时,已是明月高挂。推开屋门看到还在等自己的妻子,他的心里满是愧疚。
  “这13年来,亏欠家里挺多的,真要说有啥骄傲的,就是干好了开火车这一件事儿。”杨涛说。