●11月19日2时7分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭（及远征一号上面级），以“一箭双星”方式成功发射第四十二、四十三颗北斗导航卫星，这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星，是我国北斗三号系统第十八、十九颗组网卫星。    新华社记者琚振华摄
　 2018年11月19日，由中国航天科技集团有限公司一院抓总研制的长征三号乙运载火箭将北斗三号双星送入预定轨道。从今年1月12日，长三乙运载火箭搭档远征一号上面级成功发射北斗三号02组双星，到此次发射09组双星，11个月的时间里，长三甲系列火箭今年已经完成的12次发射任务中有10次都是北斗导航卫星的发射任务，共将18颗卫星送入预定轨道，顺利实现了今年北斗工程的圆满收官。
　　“长三甲”系列成为我国单一型号发射次数最多的火箭
　　截至目前，长征系列运载火箭共完成了291次发射，而长三甲系列运载火箭就实施了94次发射，接近我国运载火箭发射次数的1/3，堪称我国“单一型号史上发射量最多次”的火箭。
　　未来三年，长三甲系列火箭将要面对更大的挑战，预计执行发射任务40次左右，任务非常饱满。很多研制人员一年大部分时间都是在发射基地执行发射任务，他们早已将发射基地当成了“第二个家”。
　　近年来，长三甲系列火箭的很多研制人员每年平均出差天数达到200天，数不清的破晓黄昏，奔波于机场车站；数不清的节日假日，坚守在工作岗位，任务忙的时候，每天工作十三四个小时。对于整个型号团队来说，“陪伴”最多的是他们日夜守护的火箭，而家人则成了他们心中遥远的惦念。
　　“发展对一个国家是举足轻重的，老百姓也投入了极大的关注和热情。这份职业带给航天人的成就感和愉悦感，是别的职业很难相比的。”长三甲系列运载火箭总指挥岑拯说。
　  平均约26天一次发射，一发总装时间仅40天左右
　　一年预计执行14次发射任务，不到一个月就得完成一次发射任务。如何高质量地保证成功？如何高效率地完成任务？
　　长三甲系列运载火箭总设计师姜杰介绍，目前长三甲系列运载火箭试验队在发射场的测试项目的任务周期缩短至20多天。
　　按照全年的发射计划，平均约26天一次发射，一发总装时间仅40天左右，且多发火箭总装工作并行开展，每发火箭出厂测试时间仅20天左右，年度计划没有任何余量。
　　面对空前高密度发射挑战和人员设备紧张的局面，“去任务化”是实现火箭产品化的重要途径。“去任务化”是指实现火箭单机级、系统级和整箭级产品化、通用化、组批生产。就像批量生产的汽车可以匹配任何司机，这样火箭研制生产就可以先行一步。
　　之前火箭从立项到出场再到发射，都采用“定制化”方式，一枚火箭固定对应一颗卫星。而“去任务化”意味着单级火箭、单发火箭完成总装后，可以灵活调整其承担的发射任务，只要卫星和火箭接口保持一致，针对具体任务只要调整软件即可。
　　长三甲系列运载火箭副总指挥刘建忠说，目前长三甲火箭研制团队正在逐步推进火箭“产品化”进程，对现有型号研制生产管理模式进行调整，逐渐形成“流水线”生产总装方式。
　　用北斗，发北斗：100%成功率的背后是对创新、严谨的执着追求
　　在建设北斗卫星导航工程期间，长三甲系列运载火箭以“高密度、高可靠性、高成功率”为整个工程建设抢出了宝贵的时间，让北斗卫星导航系统能够更快投入使用，拓展卫星导航市场，使我国在国际卫星导航领域掌握主动权、扩大话语权。
　　在近期的发射任务中，长征三号甲系列运载火箭首次实现“用北斗来发北斗”，使用兼容北斗卫星导航系统的三模接收机。“三模”指的是北斗、GPS和格洛纳斯3种导航模式，这3种模式互相补充，进一步提高了火箭飞行入轨精度，从而降低远征一号上面级和卫星组合体推进剂的消耗。
　　确保北斗导航卫星100%成功率的背后，是研制队伍对创新、严谨的执着追求。岑拯介绍，为适应北斗三号工程全球组网的要求，不断提高长三甲系列运载火箭发射任务的成功率和产品可靠性，近几年火箭共进行了403项技术改进，平均每枚火箭进行技术改进28项，其中最高1枚达43项，发射均获得圆满成功。
　　“对长三甲系列运载火箭来说，北斗三号工程既是急难重的挑战，又是提高应对任务能力的机遇。2019年，长三甲系列运载火箭将有望成为我国第一型跨入‘百次俱乐部’的单一系列运载火箭。”岑拯说。