通讯员 郝文军 本报记者 王垠山 刘小艳 延媛
　　“20年前，我和老伴儿经常赶着驴车逛瓦堡（瓦窑堡，子长县城所在地），卖点土豆、黑豆等，然后才买年货，天寒地冻不说，经常是早上起身，下午才能回来。”家住子长县吴家寨则村的吴手班今年已经67岁了，腊月二十七，他带着老伴坐上干净舒适的1路公交车置办年货。
　　说起以前的条件，吴手班的老伴也打开了话匣子，“2000年之前，子长县没有公交车，许多村民都去附近的乡镇赶集，一般不去县城。像我们距离县城10公里的吴家寨则村去县城一般坐不上车，只能步行、坐驴车，到后来骑自行车、骑摩托车。”
　　在百姓的期盼中，子长县第一条公交线路于2000年10月12日开通，10辆小型公共汽车驶上了子长县城至子北采油厂的路上，途经吴家寨则村。“当时的公交车小、噪音大、安全系数低。”53岁的井红彦开公交车快20年了，回忆起当初开车的经历还记忆犹新。
　　近年来，子长县不断加大对公交事业的投入。截至目前，全县共有公交线路6条，总长48.6公里，公交车52辆，建成公交站牌75个，设置站点317个，建成雨棚45个，线路站点覆盖了子长县城及周边。
　　为了响应国家对新能源车的推广使用，子长县客运办于2016年新增8辆新能源车，2017年淘汰了一批尾气排放严重的老旧车，2018年又更新了22辆大容量、低地板的中高档新能源空调车。 
　　“子长县的公交车年载客量在1000万人次以上，面对如此大的客流量，我们加大了对驾驶员的培训，定期对公交车辆检查保养，并在每辆车上安装了监控，投诉电话24小时畅通，让群众出行更加安全、舒适、便捷。”子长县客运办主任杨曦讲道。
　　“现在的电动公交车就是好，冬天暖夏天凉，车身长、声音小，不到十分钟就发一趟车，而且不用售票员，投钱、刷卡就行，年轻人还能扫微信。自从有了公交车，我们变成城里人了，好像腿变长了，想逛瓦堡几元钱就到了。”提满了年货的吴手班和老伴乐呵呵地说道。