本报记者 雷荣 通讯员 李文振
　　宜川，一个黄河沿岸的小县城。
　　新中国成立之初，宜川县路不成网，只有几条简易的农村公路，高速无一米，柏油路为零，峡谷天堑横亘面前、山乡郊野闭塞难行的现实，将人们画地为牢一般困在群山之中。
　　经济要发展，交通须先行；民生得改善，交通来开路。新中国成立70年来，宜川人民以执着笃定的意志、大刀阔斧的魄力推动交通事业大发展，收获了经济社会阔步前行的澎湃动力。
　　截至目前，全县公路通车总里程1634公里。铁路横跨南北、高速公路穿城而过、柏油公路直通家门口，交通道路由“量”向“质”提升，由“有”向“好”转变，公路建设不仅拉近了时空，缩短了距离，人们出行不仅“走得了”，更能“走得好”。
　　70年来，公路路网从建设者脚下延伸，带领丹州父老抵达一个个远方……
　　1 沿黄观光路 一条路造福一方人
　　2017年8月28日，紧贴黄河西岸、贯穿陕西南北的“新脊梁”——沿黄观光路正式通车。
　　沿黄观光路宜川段全长88.56公里，途经云岩、壶口、秋林、集义4个乡镇，这些乡镇是宜川县苹果、酥梨、核桃、花椒等特色产业的主产区。沿黄观光路的通车，不仅改善了周边群众的出行难题，将宜川县的美景呈现到了全国游客的眼前，也让沿线群众借着这股“东风”，把产业发展得越来越红火。
　　集义镇马树坪村距离黄河只有200米，是沿黄观光路上最靠近黄河的村子，以前也是出行最困难的村子。全村13户39人基本都为贫困户，虽然距离黄河壶口瀑布只有28公里，但是由于一直没有路，即便是买袋盐，村民们也要步行到3公里外的邻村，然后坐摩托车到20公里外的镇上去买。沿黄观光路开通以前，全村只有老支书外出办事的时候去过一次县城，很多老人一辈子都没有去过。
　　马树坪村盛产花椒，过去交通闭塞，花椒卖不出去。由于建房运输成本过高，马树坪人只能住在破旧的窑洞里。
　　“我们村里的大小人都盼望着沿黄观光路早点修好，每天都站在硷畔上，坐在这个磨盘上，看工队施工修路，期盼着早日把路修成。”村民赵军田回忆道。
　　赵军田说：“以前村子交通不便，花椒一斤只卖31块，现在交通好了，韩城的花椒商直接把车开到家门口收购，一斤可以卖到40块。我家五口人一共有40亩花椒园，能多卖4万多块钱。” 
　　为了帮助村民们尽快脱贫致富，当地政府已经开始着手为马树坪村的群众改造窑洞，扶植产业，把马树坪村打造成为一个具有地域特色的旅游小村。
　　与马树坪村建设特色旅游村相比，位于沿黄观光路与青兰高速交汇点的壶口镇昝家山村的乡村旅游业已发展得如火如荼。
　　昝家山村属于移民新村，这里距离壶口瀑布景区仅有6公里，村子东临黄河，西接青兰高速出口，309国道穿村而过，同时又是壶口镇政府的所在地，优越的地理位置促使昝家山村的旅游发展异常迅速。村里目前已经有46户农家乐，还开设了电商服务中心，甚至还组建了具有地域风情的壶口斗鼓队。随着沿黄观光路的开通，游客的数量大规模增加，昝家山村的旅游发展也迎来了又一个新高潮。提起村里的未来规划，昝家山村的党支部书记兰天刚颇有信心。
　　“有了沿黄观光路，我们村由原来一天接待500名游客一下子增加到1000名以上，自驾游、自助家庭游大幅度增长，我们村的餐饮、住宿也供不应求。”兰天刚说，“这条沿黄观光路，就是全村人的致富路、小康路。”
　  2 通村柏油路 一条路致富一个村
　　张波是宜川县集义镇抱泉村村民，看着村里的年轻人大多外出打工，张波却选择留在村里发展，经营着他的21亩花椒园。不久前，他又新接回一辆轿车。
　　在张波看来，越来越好的生活条件离不开从家门口通向外界的这条路。
　　“以前的路坑坑洼洼的，尤其是进城买个东西半天回不来，人一生病一时半会叫不来救护车，让人干着急。”张波说，现在路修好了，开车进城一半个小时就到了，干啥都方便，快太太哩！
　　张波口中所说的这条路就是抱泉村刚修好的通村水泥路。这条路从2016年开始实施，2017年正式通车，为当地村民的生产、生活提供了极大的便利。
　　中午的时候，张波已经帮家人采购好食材回到了村里，一会儿他还要和花椒收购商谈价格，将家里剩下的花椒全部卖掉。
　　花椒收购商说：“以前到这来一次得三个多小时，现在一个多小时就到了，路通了、人方便了，省时省力，收货更方便了。”
　　在村民眼里，修路带给他们许多便利和对美好生活的无限憧憬。村民张顺彦老人谈起村里新修的这条路时，高兴地带着记者看刚盖起的新房。
　　“我从小生活在这里，那时候要去赶集的话，走的是羊肠小道，摸黑才能回到家。”张顺彦指着新房说道，“我今年七十多岁了，没有想到社会变化的这么快，村里都能通上水泥路。”
　　“以前村里交通不方便，走集义、县城没有车进不了城。路修好后，村民开始买车了，你一辆、我一辆，基本达到每户一辆车。”张顺彦接着说，现在不论是危房改造还是其他修建，所需要的材料都是用大车运输进来的，给咱村老百姓节省了时间，节省了钱，老百姓生产方便、生活满意，实实在在地享受到了社会发展带来的好处。
　　多年来，宜川县委、县政府把“村村通”建设列为政府10件惠民实事之首，做到通乡、通村、通民心。在全县人民的共同努力下，一条条宽阔平坦的公路不断向农村延伸，形成与国省道干线网相衔接、布局合理、适应农村经济社会发展、满足广大农民群众生产生活需要的农村公路网。
　　近年来，宜川县新修通村油路（水泥路）39条276.2公里，并率先在全市实现行政村水泥路通村率100%。 
 　 3 国道过境路 两条路幸福一座城
　　多年来，每天孩子们上学、放学回家的时候，是居住在宜川县城的老百姓最为烦心的时候。每天，排着长队的半挂车经过县城，经常发出刺耳的鸣笛声，行驶在人来人往的主街上，给过往行人和孩子们带来极大的安全隐患。
　　“大车在城里行驶，拉的货又多、体格大、视野窄、占的路面宽，学生娃们上学下学我们很不放心。”家长们忧心忡忡，大车绕城过成为众多群众的呼声。
　　回应群众期盼，解决百姓难题。为给全县人民营造一个安全舒心的生活环境，宜川县委、县政府经过认真谋划和分析研究，将309国道宜川过境公路项目提上重要议事日程，被列为市级重点项目加快实施。
　　309国道宜川过境公路项目于2015年10月开工建设，项目全长10.8公里，东起于丹州街道办景阳村，止于英旺乡安家庄村，总投资3.13亿元。主要控制性工程有隧道1座，桥梁10座，其中有花兰沟、石岩沟等7座大桥。
　　在项目建设中，施工人员从早上六点钟一直到晚上七八点钟连班倒施工，遇水架桥、逢山凿路，克服严寒、酷热等天气影响及交通不便等困难，确保施工顺利进行。
　　“远看是山，近看还是山，这儿全部都是高山，没有汽车可以行驶的道路。在项目前期，我们技术人员就是扛着各种设备，翻一座座山、一道道岭进行测量。”施工人员回忆说，特别是雨季来临的时候，施工的防汛工作尤为重要，经常在深更半夜时全员出动，进行安全和防洪防汛排查，对存在问题和隐患的地方进行落实、整改，确保沿线居民的人身安全。
　　同样为全县人民热切期盼的242国道也如期开建。242国道宜川柳树村隧道及引线工程路线长4.3公里，起于五里坪，止于柳树村，通过隧道穿越方家塬山，与309国道、242国道相接。
　　如今，309国道、242国道即将建成通车。这两条用宜川决策者的智慧、实施者的汗水和建设者的愚公精神汇集铺就而成的过境路，建成后将极大地缓解宜川城市交通堵塞、减少事故隐患、降低噪音污染，有力地提升宜川城市品位，居民生活环境得到极大改善。
　　往事越千年，沧桑七十载。
　　70年交通巨变，挺起了宜川的发展骨架，铺就了经济腾飞的宽阔大道。
　　70年交通巨变，改写了丹州大地的时空格局，装点着十二万人民的精彩人生。
　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。新的征程，宜川人民将阔步前行在这条康庄大道上，创造出新的美好蓝图！