黄陵至隆坊段高速公路
西延高速第二通道（黄陵段）
乡村公路通向田间地头
黄陵县店头镇建庄村通村公路
和谐号动车正驶进黄陵火车站
　 通讯员 杨博 孙婷 记者常青
　　每天，都有来自全国各地的游客，走出黄陵火车站，带着虔诚和热望，登上旅游公交巴士前往黄帝陵。几年前，来谒陵的人们辗转需要几个小时，如今一个半小时就到黄帝陵脚下，一切都变了，变快了，变靓了……
　　其实，在黄陵，从城乡干线到农村道路，条条通畅之路牵引出的快乐之旅、幸福之变，又岂止这一桩？
　　国省干线跑出发展“加速度”
　　9月底，黄陵县田庄镇的田野已现丰收图景，红硕的苹果挂满枝头。正在建设的327国道顺着宽阔的路基伸向远方，在摊铺机、胶轮压路机这些机械的轰鸣声中，沥青混凝土上面层铺设工作正在进行，喧闹的施工现场为广阔的田野增添了几多生气。这条路串联田庄镇和桥山街道办20多个自然村，在便利群众的同时，也构建起了黄帝陵文化园区的南环线。
　　在另一个交通重点项目，210国道黄陵过境公路改建现场，控制性工程暖泉沟大桥的建设正酣。这个工程起于桥山街道办户村，途经翟庄、龙首、周家洼村，形成黄帝陵文化园区东环线。327国道与210国道两条交通干道在桥山街道办周家洼村交汇，便形成了黄陵过境南环线，黄陵城区过境车辆交通压力将得到有效缓解。
　　这样如火如荼的道路建设，这样看得见的交通变化，黄陵人并不陌生。
　　2016年月22日，西延动车首次停靠黄陵站，黄陵正式迈入动车时代。黄陵至西安铁路出行时间由原来的5小时缩短至80分钟左右，黄陵至延安铁路出行时间由原来的2小时10分钟缩短至50分钟左右。到今天，每日经停黄陵站的动车、快车达到趟次之多。2017年月，黄店川道快速干线二期工程建成，连接起黄陵新城区和老城区，并与此前建成的黄店川道快速干线相连，直通西延高速。
　　2018年西延城际高铁黄陵站的建设正式列入规划。
　　大道筑坦途，包茂高速、西延高速、210国道、327国道、西延动车、甘钟线，南下北上、东进西出，条条道路任驰骋，黄陵外联的路径更加多元化，“融入大西安、跑出加速度”。一日看尽长安花，黄陵人的出行半径一天比一天扩大。
　　与外联速度比肩的是内通道路建设，几年间，桐店路、上畛子至五里墩改建、腰坪至建庄公路相继实施并完成。香黄路隆坊至南道德公路建成，黄陵北线交通动脉通畅无阻。田庄至梁峁公路改建工程、隆坊至阳台公路改建工程、吴家塬路完工，在家门口发生的变化，让群众的生活更便捷。
　　“五年来，黄陵县投资25亿元支持交通建设，改扩建65公里国省干线，改造70公里县乡道路，新修扶贫路58.5公里，涉及道路18条。这些道路极大地改善了群众出行条件，推动了区域经济发展，特别是解决了贫困地区群众的脱贫致富问题。”一直参与道路建设的县交通运输局副局长白晓清对黄陵交通的发展娓娓道来。
　　今天，黄陵已经形成“四纵六横”的公路网络体系和“两纵一横”的铁路网络布局。大道如虹，阡陌交错。一条条铁路，一条条公路，宛如一缕缕长长的丝带，穿过田园沃野，延伸到千家万户的门前，交通变迁跑出发展加速度，描绘出一幅幅壮美的画卷……
　　乡村道路织就农民“富裕网”
　　从黄陵县城出发，沿黄店路塬区复线，过桥山街道办王村，便进入了隆坊至阳台路，一路上道路平坦，满目葱茏。若是从前走这条路，大多数人没有这般好的心情。“原来是柏油路，3米多宽，路窄坡陡弯急，不方便出行，尤其是下雪以后，居住在这条路附近的群众都要上路铲雪，一直铲到塬上，不然一结冰，那就没法走了。”当了20多年村支书的冯家河村党支部书记李宝成，盼着家门口这条路旧貌换新颜。
　　2018年6月，隆坊至阳台路改建工程开工，2019年11月通车，四级路标准，路面净宽6米，加宽路基9米，路面又宽又平，设计标准高，沿线群众从此就告别了上路铲雪。
　　“路修好了后，群众出行的安全系数高了，不论是去县城，还是去店头、隆坊，买菜、买米都方便了，村里的苹果、玉米销售也不再受交通不便的影响了。隆坊西梁片整体改变了不少，我们收获了满满的幸福感。”冯家河村村民张黎明说出了沿线不少群众的心里话。
　　出租车司机张波在这条路上跑了多年，随道路改变的还有他的生意经。“以前在隆坊到阳台这条路上跑车，能拉不少人，但是家里人担心，因为路况不太好。现在几乎不靠这条路做生意了，因为路好了，群众自己都买了车，反倒是我经常图方便走这条路。”
　　“出门硬化路，抬脚即上车，日行千里路”的梦想在隆坊西梁片群众中间变为现实，不仅仅是出行便利了，随着路修进村里的还有新的生活方式。“路修好之后，我们村70%的人家都买了车，村里出去的年轻人到周末也带着娃往村里跑，让娃看看农村风光。而且现在电商已经进村了，中国邮政、京东快递直接送货上门，群众收寄东西都方便。因为一条路，我们川道群众的生活方式和以前不一样了。”一条路，一端牵着远方，一端牵着百姓的期盼，李宝成的愿望终于成真了。
　　路通百业兴，一条条路修到乡亲们的家门口，沿着这张铺开的路网，富民特色农业、“农家乐”、“乡村游”迅速兴起，不少乡村因路而兴、因路更美。
　　田庄镇梁峁村的群众每当提起过去，都会说一句路不好。不好到什么程度呢？村民周宁说，“山路十八弯，特别考验摩托车驾驶员的技术，费时费事，村里人种的农产品想变成钱很困难，日子过得紧张。”2016年动车站建成，2018年田庄至梁峁路建成，去县城的公交车一天差不多有10趟，现在去县城坐公交车只需20分钟，山货进城想去就去。走上脱贫路，今昔两重天。周宁说：“村子一下有了生机，我们发展了金银花、翡翠犁和小龙虾，还有群众在靠近动车站的商铺做生意，都有收益，大家的日子越过越好了。”
　　国道、省道、县乡公路相连，致富产业一路飘香。平天村的棍棍面、花家庄的金银花、刘家沟的小龙虾、香黄路沿线的苹果……农村的产业活了，农民致富的路宽了。
　　纵横通衢构建“四时景”
　　每天上午，黄陵店头区域交通运输服务中心的梁鹏群都要驾驶公路清扫车，对黄店川道快速干线进行一番清扫，与他同时上路作业的还有其他的公路养护工人。
　　黄店川道快速干线全长18公里，设计标准一级公路，是全市唯一一条高标准的农村公路。这条路是黄陵煤炭外运公路动脉，也是黄陵西线旅游的交通要道，车流密、公路负载大，管好、护好快速干线的重要性不言而喻。梁鹏群和他的伙伴们清扫路面、清理落石、修补坑槽、修复水毁，寒来暑往，这些公路美容师用心守护着“四好农村公路”。
　　“我们把黄店川道快速干线的养护与沮河流域环境整治结合起来，重在日常的养护管护，公路附属设施进一步完善，绿化美化效果明显。”黄陵县店头区域交通运输服务中心主任李小勇亲历了公路养护的发展，“从2016年开始，我们加快机械化养护改革，辅助人工清扫，还增设了三个道班，推进综合性养护，构建‘畅、安、舒、美、洁’的农村交通新格局。”
　　至2019年末，黄陵全县列入养护的公路总里程为1027.9公里，其中，县道263.4公里，乡道168.6公里，村道595.9公里，投入养护资金1305万元。
　　建好、管好、护好、运营好，把“四好”镌刻在每一条农村公路上。在店双路，绿色纯电动旅游大巴轻快穿行，万安禅院、峡谷寨、黄陵国家森林公园，旅游巴士连点成线，轻松畅游黄陵。
　　黄陵至汤中淆、黄陵杜洛尾至店头、白石至黄陵……23条建制村客运线开通，105个村100%通班车，行有所乘，畅通“微循环”。
　　农村客运“大改小”，47辆小型客车驰骋在川塬间。“便捷舒适，发车速度快，基本可以达到门对门接送，乘客满意度高。”客运司机蒋巨龙说。方便、快捷、舒适，网约车给乘客刘晶带来全新体验。共享单车、网约车，不经意间让黄陵人的出行方式发生了改变。
　　每一条路，四时风景各不同，这便是不断发展的黄陵交通，是黄陵人日新月异的生活。