南泥湾机场大桥转体球铰安装施工现场

　　本报讯（记者 贺秋平 吕辰雪 李汶涛）不负好春光，项目冲刺忙。3月21日，由中国能建葛洲坝三公司承建、中铁七局西安公司施工的延安东绕城高速项目南泥湾机场大桥顺利完成转体球铰安装，为项目2024年交工通车打下了坚实的基础。
　　南泥湾机场大桥位于延安市宝塔区南二十里铺，长638米，最大桥高67米，同时跨越3条公路和2条铁路。本次安装的球铰是控制桥梁转体的核心和关键结构，重约33吨，安装精确度高，施工难度大。其中，跨铁路段转体墩身与运行的包西铁路十分临近，是世界高度最高、吨位最重的上位转体桥，采用2×70米T构转体设计，重2.5万吨，属西铁局管辖范围的Ⅰ类涉铁工程。
　　“为了保证桥梁转体顺利实施，我们成立了专项攻坚小组，科学统筹协调，制定专项吊装方案，利用数字智能化监控、BIM模拟等技术，对建设中可能存在的风险进行标识、预警，对球铰滑道安装、支撑垫石及预留孔道等关键部位展开准确测量，同时与铁路部门协调，在铁路运行天窗期内顺利完成球铰安装。”中铁七局西安铁路公司延安跨铁大桥项目经理郭基业介绍，在球铰支座中心的滑动接触面，采用了高性能复合材料及高精度球面加工技术，显著降低了摩擦系数并且满足大承载力的设计要求，为高吨位桥梁转体工程提供了宝贵经验。
　　延安东绕城高速项目是省、市重点工程项目，也是我市2024年重点交工通车项目计划之一。项目建成后，将有效缓解过境延安城区段的交通拥堵问题，进一步提升陕西省南北的高速通道的服务能力，对促进延安文旅产业发展，带动陕北区域经济高质量发展和沿线乡村振兴发挥重要作用。
　  建设者说
　　南泥湾机场大桥球铰的顺利安装，为转体桥建设世界新纪录和项目2024交工通车目标打下了坚实基础。我们全体建设者正以“生产三个一，履约两飞翼”为抓手，攻坚2024交工通车目标，自觉扛起科技强国的重任，以实际行动落实延安市“科技之春”活动，为延安高质量发展和现代化建设积极贡献力量。
　　——中国能建葛洲坝三公司延安东绕城高速总包部副总工程师 赵卓