本报讯（记者 刘小艳 谷嫦瑜）“永辉超市取货路线要优化。”“海丽金爵小区保安亭离大门太远。”……
　　5月21日，一场别开生面的“小哥社区议事会”在宝塔区新城街道桃园社区拉开帷幕，3名身着黄、蓝工装的外卖骑手，与社区干部、物业经理、企业代表围桌而谈。
　　一条条问题、一个个建议被抛到桌面上，让每天穿梭街巷的配送员从“跑单人”变成了“社区管家”。
　　党的二十大报告提出的“完善基层治理平台”要求，在这里转化为生动实践。
　　桃园社区作为集住宅、商圈、医院、学校于一体的综合型社区，日均活跃外卖骑手超200人，曾是矛盾问题高发区。居民嫌骑手横冲直撞，骑手怨小区门难进车难停。
　　美团骑手张军最怕接到永辉超市订单：“取货路线太绕，拿着东西要飞奔，迟了要赔钱。”
　　转机来自“小哥社区议事会”。社区牵头把各方邀请到一起立规矩：骑手的“吐槽”，提前3天告知物业，经社区上会讨论，形成最终方案。海丽金爵小区物业主管加利现场交卷：已加装门铃叫响设备，为固定骑手配发门禁卡，并在单元门入口处设置快递存放架。吾悦广场物业经理贾树成跟进表态：除新增外卖车专用停放区外，正与超市着手规划新的取货通道。
　　“过去物业和骑手互相‘躲猫猫’，现在大家坐一桌，几分钟就谈妥方案。”桃园社区主任王娜翻着议事记录本说，之前骑手就在微信群里反映过海丽金爵小区保安亭位置远，进出不方便。和物业协调后，花费100多元安装了叫响门铃，就把问题解决了。
　　“小哥社区议事会”不仅为骑手们提供了一个表达诉求、建言献策的平台，更激发了他们的主人翁意识。目前，已有16名骑手被桃园社区聘为“基层治理观察员”，饿了么骑手申祥毅就是其中一员。
　　“以前只顾着送单，觉得街道上的事儿和我们没关系。现在送餐路上看见哪儿井盖松了、路灯坏了，总想着给社区说一声。”申祥毅说。
　　人民城市人民建，人民城市为人民。宝塔区委社会工作部部长张仲雄说，骑手既是社情民意的“移动探头”，也是城市治理的“毛细血管”。这种创新模式既拓宽了民主协商渠道，又增强了新就业群体的归属感。
　　不到20分钟，议事结束。骑手们又匆匆奔赴配送一线。如今，他们送餐时总会多瞄两眼：哪里井盖坏了，谁家门钥匙没拔……