本报讯（记者 贺秋平 吕辰雪）初雪落高原，沟壑传捷报。12月21日，历经5年攻坚奋战，延安东绕城高速公路葛洲坝段主体全部完工，全线贯通并完成送电照明，正式进入收费听证、系统联调联试等通车收尾阶段，革命老区即将迎来一条交通新动脉。
　　延安东绕城高速公路是陕西省公路网重要组成部分和“十四五”规划重点建设项目。该项目起于姚店东，与长延高速相接，经高新区、川口、燕沟、南泥湾机场等，止于甘泉县张岔村，设置张岔枢纽立交与包茂高速相接，路线经过宝塔区和甘泉县，全长56.8公里，全线采用四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。
　　12月3日，中国能建葛洲坝三公司承建的超级工程——南泥湾机场大桥全桥合龙。作为延安东绕城高速的关键控制性工程，南泥湾机场大桥紧邻南泥湾机场，桥梁总长638米。其中转体桥梁同时上跨包西铁路、西延高铁等2条铁路干线，属于I类涉铁工程，也是一座刷新“世界最高、吨位最重、跨度最大”三项世界纪录的上位转体设计桥梁。
　　“我们用延安精神攻坚世界纪录，建设新时代延安交通。”中国能建葛洲坝三公司延安东绕城高速项目部技术部负责人谢业涛介绍，在南泥湾机场大桥上位转体设计桥梁工程建设过程中，创新实践行业领先的超高异形空间支撑体系设计的0#块作业平台、最重最宽的全封闭菱形挂篮、行业最大的转体球铰转盘、三维可视化智能监控转体系统等重大技术突破。
　　在完交工扫尾攻坚现场，机械轰鸣，人员穿梭，一派热火朝天的忙碌景象。建设者们日夜奋战、齐心协力，正在紧张有序地进行隧道内机电设施通电调试和路面清扫等收尾工作，为最后全面通车打好坚实基础。
　　“项目建成后，与包茂高速、长延高速共同构成环绕延安中心城区的快速环线，形成榆林与西安之间的新南北通道，全面实现延安‘三纵两横一连接一绕城’高速公路规划布局，进一步强化陕北地区交通网络功能，对促进陕西北部区域协调发展、革命老区振兴、服务新时代西部大开发战略具有重要意义。”中国能建葛洲坝三公司延安东绕城高速项目部总工程师李伟锋说。