●    工作人员查看施工进度    通讯员 李进 摄

　　记者 孙艳艳 通讯员 李进 杨子琪
　　民生无小事，枝叶总关情。洛川县的槐柏镇至黄龙县乡公路改建工程是洛川织密县域交通网、赋能果乡振兴的关键举措。作为2025年该县的十大民生实事之一，洛川县交通运输局紧盯节点、精准施策，推动项目建设稳步前行，这条串联洛川苹果主产区与黄龙县的民生之路已初具雏形，预计2026年7月正式通车，将为两地融合发展铺就坚实坦途。
　　近日，记者走进槐柏至黄龙县乡公路改建工程现场，只见已完成路基补强的路面平整宽阔，新浇筑的护肩墙、仰斜式挡墙整齐矗立在道路两侧，勾勒出这条民生路的清晰轮廓。据了解，该公路起点位于槐柏镇与S205省道平面交叉处，途经度古村、三合村、武石村、统将村等多个苹果种植村，终点至洛川县两坑村衔接黄龙县公路，全长14.402公里，实际建设里程14.37公里。自2025年7月开工以来，建设者们扎根工地、日夜奋战，如今正一步步从规划蓝图变为民生通途。
　　“我们从2025年7月开工就扎在工地上，现在护肩墙、仰斜式挡墙已经浇筑了5674立方米，路基补墙也完成了14.2 公里，底基层做了8公里。”项目施工企业技术员张维龙语气中满是期待，“就盼着这条路早点修好，让沿线群众出行更方便。”
　　统将村是洛川县槐柏镇苹果种植的核心村落，成片的苹果园遍布村落周边，果品外销是当地群众的主要收入来源。然而村内原有乡村公路等级低、路面窄，大型果品运输车辆难以顺畅通行，给果农们的产销链条带来诸多不便。村民曹世斌家里种着15亩苹果园，其中9亩紧邻这条改建公路，他更是盼路心切，时常到工地查看进度。
　　“以前的路又窄又颠，拉苹果的大车进不来，只能用小三轮倒运，费时又费力。”曹世斌笑着说，“听说新公路按三级标准建，路面宽度有7.5米，路况好了以后苹果运出去又快又稳，卖个好价钱也更有底气了。”
　　地处洛川与黄龙交界地带的两坑村，既是洛川南部苹果外销南下的重要通道，又毗邻黄龙县生态旅游资源富集区，坐拥“果旅融合”的天然优势，但老旧乡村公路通行效率低、路况差，不仅让村里的苹果外销时效受限，也难以承接黄龙的旅游客源，交通短板成了制约村集体经济发展和群众增收的关键因素。村党支部书记郝正斌看在眼里、急在心头，一直密切关注着公路改建的建设进展，对道路通车后的发展蓝图早已谋划在心。
　　“槐黄路以前只有5米宽，修好后将变成7.5米，不仅能方便村民出行，还能吸引黄龙的游客来我们这体验苹果采摘、逛农家院。”郝正斌信心满满地说，“这肯定能增加群众收入，也能助力我们村乡村振兴步入快车道。”
　　记者从洛川县交通运输局了解到，该项目总投资达6030万元，其中建安投资4098万元，资金来源为省市补助及县区自筹。工程严格按照三级公路技术标准建设，设计时速30km/h，全线采用沥青混凝土路面，其中K6+020-K6+120段0.1公里路基宽7.0米，油路面宽6.5米，双侧各设0.25米混凝土硬路肩；剩余14.234公里路段路基宽7.5米，油路面宽6.9米，双侧各设0.3米混凝土硬路肩。截至目前，项目已完成投资2916万元，2025年度各项施工任务已按计划顺利推进。
　　“ 项目建设过程中，我们科学调配施工力量，严把工程质量关。”洛川县交通运输局槐柏至黄龙公路改建项目、项目长冯宏斌介绍，这条道路建成后，将进一步完善洛川县的路网结构，丰富该县与周边县域的出境通道，大幅缩短洛川与黄龙两地往来时间。“既方便群众出行，也能使洛川苹果、黄龙特产的流通更高效，助力两地产业互补发展。”
　　交通是乡村振兴的“先行官”，槐柏至黄龙县乡公路改建工程的推进，不仅打通了洛川南部村落的出行“堵点”，更激活了沿线苹果、旅游等特色产业的发展潜力，为乡村振兴注入了强劲的交通动能。
　　建设者说
　　槐柏至黄龙县乡公路改建工程是我县补齐交通短板、服务乡村振兴的重点民生项目。下一步，我们将继续加快项目建设进度，确保如期通车，同时持续优化县域交通布局，让交通基础设施建设更好地服务群众、赋能发展，为洛川乡村振兴和高质量发展提供坚实交通保障。

——洛川县交通运输局党委副书记 李晨辉