记者 杜音樵
　　树立和践行正确政绩观学习教育开展以来，延安市委常委班子坚持以学促干、知行合一，把解决群众急难愁盼作为学习教育落地见效的核心抓手，聚焦群众反映强烈的城区交通拥堵突出问题，主动靠前调研、统筹部署施策、压实攻坚责任，以实打实举措疏堵保畅，全力打通革命圣地出行“民生大动脉”，切实把学习教育成果转化为便民利民、提质城市治理的实际成效。
　　傍晚6时，正是延安城区出行晚高峰，尹家沟十字路口车流如织，排队车辆绵延数百米，行人与非机动车在车流中小心穿行，这是延安新老城区衔接最关键、拥堵最突出的点位之一。为切实整治交通拥堵问题，市委主要领导一线调研、研判根源，强调要统筹工程性措施和非工程性措施，综合施策、区域联动优化交通路网，下足绣花功夫提升交通组织管理水平，让老百姓出行更加顺畅、更加便捷、更加舒心。
　　尹家沟十字作为连接延安新老城区的核心咽喉通道，治理前，路口日均车流量达4.8万辆次，早高峰下山方向每小时车流约2000辆、上山方向约1900辆、长青路西口约900辆。原有北口双向6车道难以承载超大潮汐车流，长青路双向两车道形成通行瓶颈，早晚高峰通行缓慢、拥堵时长长期居高不下。
　　市交管支队将尹家沟十字列为全市治堵样板工程，创新采用“硬件扩容+软件调优”双向发力模式，落地四项精准改造举措：协调市政部门拆除北口80米绿化带，将原有6车道拓宽至9车道，同步优化南口车道功能；对长青路实施“车道瘦身”改造，设置“两东一西”3车道，精准匹配潮汐车流特征；在双拥大道增设专用掉头区，有效疏解高峰积压车流；压缩信号灯循环时长10秒，全面提升路口单位时间通行效率。
　　“系列靶向改造措施落地后，尹家沟路下山方向每小时通行车辆约2260辆，通行效率提升13%；上山方向每小时通行车辆约2170辆，通行效率提升14%；长青路西口每小时通行车辆约1040辆，通行效率提升16%。路口车辆积压长度减少120米，早晚高峰拥堵时长缩短25分钟，行人过街安全隐患彻底清零。”市交管支队宝塔城区执勤大队三中队辅警田延军说，凭借精细化、可复制的治理成效，延安尹家沟路口治理案例成功获评2024年全国路口精细化提升典型案例，成为全省城市交通精细治理标杆。
　　“以前接孩子要堵半小时，现在潮汐车道、优化配时全部落地，10分钟就能顺畅通过，科技治堵、精准治堵真真切切方便了老百姓！”说起尹家沟路口的蝶变，市民刘军由衷点赞。
　　今年以来，市交管支队重点在优化路网区域连接、提升道路通行效率、破解新老城区连接线及关键路口高峰拥堵难题上精准发力、持续攻坚，推动学习教育成果具象化、民生化。
　　“我们坚持用脚步丈量城市，不搞办公室研判，把每个堵点的成因摸清、摸透。”市交管支队交通秩序管理大队大队长李小奇说，通过实地查看、座谈走访、民意征集，全面梳理出全市高峰期车流集中、路网通行能力不足、停车供需失衡、支路微循环不畅、人车混行等突出问题，分门别类建立问题、责任、任务三张清单，做到底数清、情况明、靶向准，为全市系统化治理交通拥堵、同步推进全域堵点提质升级奠定坚实基础。
　　针对儿童公园周边路口车流混行、冲突频发的拥堵问题，市政、交警部门联动发力，实施左转车道优化改造工程，科学梳理车辆通行流线，彻底解决车道混用难题，同步更新交通标识、优化信号灯配时。据市交管支队城郊环线执勤大队秩序中队民警刘帅介绍，该路口过去日均流量约8000辆次，改造后有效分离直行与左转车流，左转车辆通行时间缩短至20秒，路口整体通行效率提升15%以上，有效减少车辆抢行交织问题，降低道路交通事故隐患。
　　今年以来，市交管支队立足城市交通现状，联合多部门踏勘研判、征集市民治堵金点子，精准排查中心城区42处拥堵点段、落地38条提升措施；通过创新借道左转、可变车道等微循环模式，封闭不合理开口11处、清理冗余人行横道9处，更新标线3.7万平方米、更换标志标牌294块、修缮护栏2950米，在48个重点路口布设192台雷视一体机，运用无人机、“随手拍”小程序强化科技管控；完成现场执法26万起、查处违法停车13.9万起，落实校园护学机制，推动180余家单位开放停车场、开辟61处临时停车场，新增路内停车泊位3万余个，补齐13.9万个停车位缺口；同时，深化精细管理、科技提质、雷霆整治、文明宣传四项长效工作，全方位提升城市交通治理水平，有效破解拥堵顽疾、停车难题。
　　“ 现在路边乱停车少了、通行秩序好了，道路宽敞通畅多了。”常年跑城区线路的出租车司机王磊，对城区交通环境的变化感触颇深。
　　李小奇表示，下一步，我市将持续把学习教育成效转化为城市治理实效，以持续优化的交通环境、不断提升出行品质，切实回应群众期盼，持续擦亮革命圣地文明宜居的城市底色，不断增强延安市民的获得感、幸福感、安全感。