●彭彦斌（左一）正在指导春运工作
　　本报记者 肖金雄 通讯员 王克俭 张青山
　　3月1日，为期40天的春运落下帷幕。一大早，延安车务段生芝渠火车站站长彭彦斌和往常一样，着装整齐，准时到岗，履行站长职责，站好春运最后一班岗。此后，他将正式告别生芝渠车站和40余年的铁路生涯。
　　2009年7月份，彭彦斌调任延安车务段生芝渠车站站长，其实在此之前彭彦斌已在铁路上工作了近30年。生芝渠车站是延安车务段管辖内甘钟线上一个五等小站，车站仅有1名站长5名职工。面对人少、工作量大的实际情况，彭彦斌凡事亲力亲为，作业管理、安全教育、员工生活……事无巨细，彭彦斌每天都要一一过问所有事情。
　　对工作，彭彦斌“严”字当头。他经常带领员工逐字逐句仔细研读接发列车安全注意事项，一次，车站班前随机提问安全问题，车站值班员张宏回答不完整，彭彦斌语重心长地对张宏说：“应急处置不能有一丝马虎大意啊！”随后，他又掏出随手携带的笔记本，将发现的问题及时记录在案，临走时他还叮嘱张宏：“一定要注意，下个班我再继续提问，回去再认真看看！”在彭彦斌的带领下，生芝渠车站取得了10年无事故的纪录。打铁还需自身硬，严要求首先从自身做起。在生芝渠车站的十余年，彭彦斌每天早晨6点准时起床巡视站台，7点督促职工起床，督查职工锻炼身体。同事笑称彭站长“比闹钟还准”。
　　彭彦斌还是个热心肠人。生芝渠车站距离最近的村子有七八公里，且是一段山路，附近群众只能步行到车站，十分辛苦。平时有乘客进站乘车，彭彦斌一定要把他们请进自己的办公室歇歇脚，喝口热水。如有腿脚不便的乘客，他还主动帮忙运送行李。渐渐地，附近的老乡们视他为“亲人”，亲切地称其为“彭大哥”。
　　“退休这十几年里，我一直在这里照顾他，老彭什么都好，就是工作起来拼命，时常半夜起床到行车室查看，现在年龄大了也不知道歇歇。瞧，这不是春运快结束了吗，又在站台上转悠呢。”妻子张玉珍2007年退休后一直住在车站照顾老彭。
　　望着远去的列车，彭彦斌忍不住挥手告别。“这是我工作生涯最后一个春运了，我要站好最后一班岗，做到有始有终，给后来者树立榜样。”彭彦斌说着，眼中泛着泪花，对于生芝渠车站，他投入了太多的感情，车站早已成为他生命的一部分。