科普大观园
　 近几年，无人驾驶汽车成为全球车企的“宠儿”，我国也加紧步伐研发相关技术。虽然距离步入无人驾驶时代还有距离，但国内企业正积极布局，百姓也对无人驾驶更加关注。
　　无人驾驶备受关注
　　第13届中国长春国际汽车博览会以“智能汽车改变生活”为主题，其中，“无人驾驶”“智能汽车”等元素让不少观众很感兴趣。
　　打开手机通过简单操作，就能让无人驾驶的汽车停到指定车位上，再操作还能让汽车停到眼前……在汽博会现场，一汽红旗品牌汽车的现场演示让在场观众不时发出赞叹。
　　一汽技术中心汽车电子部主任工程师刘秋铮告诉记者，这款红旗H7挚图汽车具备手机叫车、自动泊车、编队跟车、自动驾驶等功能，企业计划于2018年投放产品，“我们希望通过演示了解消费者对智能化汽车是否感兴趣。”
　　长安、比亚迪、吉利等汽车参展商也表示，当前企业纷纷将更多精力投入到研发无人驾驶技术上。不少前来参观的百姓也会询问无人驾驶汽车的问题。
　 车迷三问无人驾驶汽车
　　随着无人驾驶汽车逐渐走进百姓视野，不少车迷对此颇感兴趣，也提出一些疑问。
　　一问技术可能性。“无人驾驶能实现到什么程度？能否完全替代人操作？”在观看一汽的现场演示后，汽车爱好者孙磊说。
　　专家认为，无人驾驶汽车的技术核心在于人工智能和定位导航技术，百度等企业拥有先进的大数据人工智能技术，其中一些企业还是互联网地图供应商，拥有国内领先的路网数据采集和开发能力，具备深厚的研发实力。
　　二问优势。在场不少观众还表示并不了解无人驾驶汽车的优势。
　　“无人驾驶汽车的交通路口通行效率是有人驾驶汽车的两倍，有助于缓解拥堵及缓慢行驶带来的温室气体排放。”中国工程院院士、中国第一汽车集团副总工程师、技术中心主任李骏说。
　　三问改变。“无人驾驶这种高度智能化的汽车究竟会给生活带来什么变化？”车迷王越说。
　　不难想象，未来人们用手机就能随时呼叫无人驾驶汽车服务；交警可精准判断每辆汽车去向；汽车可停留在每处建筑前用太阳能电池板充电……中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为，“无人驾驶＋新能源＋互联网”将创造一个智能化、新能源化的新产业王国。
　 车企互联网企业联手造车无人驾驶时代随时可能到来
　　我国在研发无人驾驶技术上起步较早。一汽集团早在2003年就开始智能汽车领域的研发。目前，搭载自动驾驶技术的红旗品牌乘用车已成功完成了286公里的无人驾驶测试，进行了67次自主超车，人工干预的距离仅占总里程的0.78%。
　　2015年12月，百度无人驾驶汽车在北京进行全程自动驾驶测跑，实现多次跟车减速、变道、超车、上下匝道、调头等复杂驾驶动作；2016年4月，长安旗下的无人驾驶汽车经过近2000公里的长距离真实路面行驶抵达北京，行程中经受了山区、丘陵和平原地区等复杂路况的考验；腾讯、乐视、阿里巴巴等互联网企业也相继发布造车计划……我国传统汽车企业和互联网企业都在积极布局无人驾驶汽车产业。