赵海龙在开车前认真检查机车状态
　 “领导照顾他是外地人，想让他回家过年，他就是不走。说实话，要是换成我的话，可能早就回去了。”
　　“年年都这样，他总说自己是个兵，是兵就要坚守在战场上！”
　　同事们口中提到的这个“兵”，就是延安机务段电力机车司机赵海龙，他被大家亲切地称为“春运老兵”。
　　32年前，年仅18岁的赵海龙是一名优秀的炮手，曾上前线参加过对越自卫反击战，荣立二等功，并被授予“优秀士兵”光荣称号。
　　1989年，赵海龙从部队转业复员到铁路工作，从此他就把自己当成一名“铁路兵”，也把自己值乘的千里铁道线当成了没有硝烟的另一个战场。参加工作的28年来，每年春节，他都自愿放弃休假，坚守在春运第一线。
　　2016年11月22日，赵海龙率先在该段“百安赛”立功竞赛中突破安全行车1000趟。有着这样辉煌业绩的他，在别人的眼中却是个“死脑筋”的人，就连他的徒弟张成起初也对他“颇有微词”：“整天要求这、要求那，就连没人检查的小站作业也要一本正经，真是受够了。”直到有一天，车间其他机车乘务员发生了作业违章造成行车安全隐患时，徒弟才理解了师傅的用心良苦。
　　在赵海龙的培养下，12个徒弟先后学有所成，都是车间的精英骨干，有的还走上了管理岗位。提到赵海龙师傅，每个徒弟都会竖起大拇指，学着师傅的样子说上一句：“我是一个兵！”
　　每逢佳节倍思亲。赵海龙的老家在陕西泾阳县的一个小山村，年过八旬的父母亲身体一直不太好，由妻子一人照料着。今年春节，在西北大学读研究生的女儿特别希望他能回家一起过年，但依然没能如愿。“春节期间，车间生产人员紧张，少了一个人可就要耽误列车开行，等爸爸退休了每年都能陪你过年”赵海龙用同样的话，应承着女儿多年的期待。
　　今年春节期间，赵海龙负责的是货运列车，为把“年货”安全准时地送到千家万户，从除夕到初六，他一共承担了8列车的货物运输任务，累计走行2323公里，工作时长达3880分钟，运载各类物资2.98万吨。