赵海龙在开车前认真检查机车状态 “领导照顾他是外地人,想让他回家过年,他就是不走。说实话,要是换成我的话,可能早就回去了。”
“年年都这样,他总说自己是个兵,是兵就要坚守在战场上!”
同事们口中提到的这个“兵”,就是延安机务段电力机车司机赵海龙,他被大家亲切地称为“春运老兵”。
32年前,年仅18岁的赵海龙是一名优秀的炮手,曾上前线参加过对越自卫反击战,荣立二等功,并被授予“优秀士兵”光荣称号。
1989年,赵海龙从部队转业复员到铁路工作,从此他就把自己当成一名“铁路兵”,也把自己值乘的千里铁道线当成了没有硝烟的另一个战场。参加工作的28年来,每年春节,他都自愿放弃休假,坚守在春运第一线。
2016年11月22日,赵海龙率先在该段“百安赛”立功竞赛中突破安全行车1000趟。有着这样辉煌业绩的他,在别人的眼中却是个“死脑筋”的人,就连他的徒弟张成起初也对他“颇有微词”:“整天要求这、要求那,就连没人检查的小站作业也要一本正经,真是受够了。”直到有一天,车间其他机车乘务员发生了作业违章造成行车安全隐患时,徒弟才理解了师傅的用心良苦。
在赵海龙的培养下,12个徒弟先后学有所成,都是车间的精英骨干,有的还走上了管理岗位。提到赵海龙师傅,每个徒弟都会竖起大拇指,学着师傅的样子说上一句:“我是一个兵!”
每逢佳节倍思亲。赵海龙的老家在陕西泾阳县的一个小山村,年过八旬的父母亲身体一直不太好,由妻子一人照料着。今年春节,在西北大学读研究生的女儿特别希望他能回家一起过年,但依然没能如愿。“春节期间,车间生产人员紧张,少了一个人可就要耽误列车开行,等爸爸退休了每年都能陪你过年”赵海龙用同样的话,应承着女儿多年的期待。
今年春节期间,赵海龙负责的是货运列车,为把“年货”安全准时地送到千家万户,从除夕到初六,他一共承担了8列车的货物运输任务,累计走行2323公里,工作时长达3880分钟,运载各类物资2.98万吨。