今天跟大家聊的这个配置，是懒人的福音。如果说自动挡解放了我们的左脚，那么它则是解放了我们的右脚。它曾经只出现在高端级别的轿车身上，现如今在10多万甚至是几万块钱的小车上都已经成为了标配。相信很多车友已经猜到了，没错，它就是我们今天的主角——汽车巡航系统。
　　什么是汽车巡航系统？
　　如果您骑过电动车、自行车，肯定知道某些电动车是带有定速功能的，也就是在拧油门一段时间后，松开，电动车还是保持原来的那个车速。如果您现在刹车，那么刹车后定速也会消失，其实汽车上的巡航系统和电动车上的原理很相似，相信您一定能看懂。
　　首先，汽车巡航系统分为：定速巡航系统（CCS）和自适应巡航系统（ACC）。
　　定速巡航系统
　　当按下定速巡航按钮后，汽车就能保持该速度行驶，按RES+可以微调上升车速，按RES-则是减速。如果您想解除定速状态，只需要轻轻踩下制动踏板、离合器或者关闭巡航开关即可。
　　定速巡航的好处
　　当司机长时间在高速公路上行驶时，不用再去频繁地控制油门踏板，从而缓解司机频繁踩油门所带来的疲劳，同时也减少了不必要的车速变化，节省燃料。
　　定速巡航的使用条件
　　虽然定速续航有着诸多好处，但使用条件也有一定的局限性，首先必须车速在40km/h以上，定速巡航才能真正进入工作状态，车速在40km以下，巡航系统是不会工作的，而且定速巡航也不适合在雨雪天气或者车多的情况下使用。
　　自适应巡航系统
　　说到自适应巡航，它比定速巡航高一个等级，自适应巡航是一个允许系统自己通过调整车速度来适应当前交通状况的功能。它通过安装在车辆前方的雷达用于检测，在车辆前方是否有比自己车速更慢的车，如果有比自己速度更慢的车辆，系统则会降低车速，保持车辆的安全距离。若系统检测到前方车辆并不在本车行驶道路上时，将加快本车速度使之回到之前所设定的速度。
 　 自适应巡航的好处
　　自适应巡航和定速巡航一样，都是为了减轻驾驶者的疲劳。相比定速巡航来说，自适应巡航更加智能。
　　自适应巡航的使用条件
　　自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用，而当车速降低到25km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。部分车型通过系统软件的升级，自适应巡航控制系统还可以实现“停车/起步”功能，以应对在城市中行驶时频繁停车和起步的情况。
　　介绍完定速巡航和自适应巡航，相信您一定对它们的原理有了一定的了解，在买车的时候可以根据自己的喜好选择不同的系统。不过在这里要提醒大家，从市场上看，目前定速巡航用在一些比较便宜的小车上面，自适应巡航则用在价格相对贵一点的中大型车上面，大家一定要区分开，不要被奸商忽悠了。总结
　　这个时代是一个懒人的时代，为了能满足“懒”的需求，现在的人们也是蛮拼的，他们不断开发出让我们眼前一亮的黑科技，先是自动挡解放了左脚，现在又开始研究怎样解放右脚，汽车巡航系统正是在这一时代背景下诞生的产物，相信在不久的将来，随着自动驾驶技术的日益成熟，我们将会彻底解放右脚，甚至是解放双手。