本报记者 程浩楠
　　1998年入伍的卓高，2016年转业后的他加入了延长石油人的行列，成为了延长石油管道运输公司输气一公司的一名“新兵”，负责驾驶接送职工的大轿车。在部队里荣获过“空军红旗车驾驶员”称号的他再一次手握方向盘，为输气一公司这个新的大家庭服务着，每一次出行任务他都能完美执行，没有一次迟到早退，更没有一次违章驾驶记录。
　　在部队的16年时光里，卓高受过嘉奖5次，立过3次个人三等功。16年的军旅生涯，让他即使脱下了军装绿，换上了工装蓝，却依然保持着一颗火热的心。
　  危难之际他不做“旁观者”
　　9月18日，延安的天气正是“秋老虎”横行的时节，到中午越发热得连衣服都穿不住。卓高驾驶着私家车，途径延安过境路川口段，突然看见路边围着一群人。他心想是不是出什么事儿了？就连忙把车停在路边，向人群奔过去。
　　到现场一看，卓高倒吸一口冷气。只见一辆车侧卧在两米多深的公路水沟内，围观的人很多，却没有人上前救援。卓高想都没想就冲下陡坡。
　　到了车旁，卓高向车内看去，车辆不仅被死死卡住，而且属于断电锁死状态，四门紧锁。看见车内的乘客都受了伤，车门却打不开，卓高急得在车周围团团转。突然他发现驾驶座旁边的车窗开了一条缝，刚刚能伸进去手指。他二话不说就把手伸进去使劲挤压，一次、两次……每挤压一次玻璃就会松动一点。卓高使尽浑身气力，足足用了5分钟才打开。
　　打开玻璃，卓高立即透过车窗打开了车门。看到驾驶员浑身是血，他没有贸然救援，而是先查看了驾驶员的情况，清理驾驶员周围杂物和障碍，避免二次伤害。然后把驾驶员从车里拉出来，搀扶到了安全地带。此时，他隐约听到车里有人喊“救救我，救救我……”，他顾不上休息，第二次冲下陡坡。他看到副驾驶上坐着一位男士（后经交警部门查实，他怀里还抱着一个婴儿，已经没有了生命体征）已经奄奄一息，后座上一位女士正在呼救。但是，这位女士的双腿已经死死卡在前座下方，估计腰和腿都已经骨折，看到这个情况，卓高不敢贸然施救，赶紧拨打救援电话。大约半个小时，“119”“120”“122”相继赶到，展开进一步救援，此时，卓高开始安慰坐在警车里的被救驾驶员。驾驶员刚刚从生死线上回来，一时间感激得什么话也说不出来。他虽然受了伤没法站起来，却坐在车上，深深弯下了腰，对着卓高鞠了一躬。这是对救命恩人的鞠躬，也是对社会正能量的渴盼和期许。
　　事后，别人问起他，为啥那么多人围观，他却一看到就跑去了，不怕“摊上事”吗？他却笑着说：“本能反应，没想那么多，我也不怕讹我，何况我还是一名党员！”
　  不求感谢反贴医疗费
　　有人怕事，有人躲事，卓高却敢粘事。救人一个月之后的10月23日，卓高开着车正在延安——川口道路上行驶。眼见前方一辆车拐弯过猛，一下飞出去，撞到对面的护坡上，而车身被反弹，在空中转了两圈后落地。
　　卓高一看，司机肯定伤得不轻。他赶忙停车，向现场跑去。
　　现场车玻璃碎了一地，车里只有一名女驾驶员，胳膊上衣服被扯得稀烂，血淋淋的。卓高将她小心地从驾驶室里救出来。通过交流，卓高发现她的胳膊被划了一道四五厘米长的伤口，肉里面的骨头都露出来了。卓高一想，止血是第一要务，于是他先用卫生纸把伤口捂住，一只手使劲捏合。另一只手找寻她胳膊上的动脉并使劲按住止血。卓高说，指压动脉每隔10分钟必须放开一次，然后根据需要进行指压，如果长时间指压会使胳膊上的肌肉坏死。
　　几分钟后，血基本止住，经过交流，发现女驾驶员只有胳膊上一处伤，卓高来不及打电话，而是直接把她扶上自己的车，发动引擎就往延安大学附属医院送。不到20分钟，卓高的车就停在了医院里。急救、输液、止血……一系列医疗救护措施开启。而卓高则一会上楼，一会下楼，忙着交医药费。由于还没有来得及联系家属，卓高就自己负责缴费，俨然是驾驶员的亲戚。
　　忙碌的急救结束，女驾驶员情况稳定，卓高又帮忙联系到家人。家人赶到后，看到卓高又是救人，又是垫付医药费，拿出1000元硬要塞给他。卓高断然拒绝，他说不管是谁都会出手相救的，这是自己应该做的。当天晚上，被救驾驶员家属又给卓高微信转来1000元，卓高还是没有收。
　　第二天，被救女驾驶员已无大碍，她硬是拖着受伤的手臂，在丈夫的搀扶下，坚持给卓高送来一面锦旗。见到卓高，女驾驶员夫妻俩对着卓高深深地鞠了一躬。此时，女驾驶员又提及卓高垫付的医疗费问题，卓高第三次拒绝。此时，卓高所在单位的同事做起了中间人，建议卓高收下。卓高看着对方这么坚持，就说等他到医院查查当天医保卡刷了多少钱再说。
　　两月救人两次，卓高作为一名管道公司职工、一名退伍军人，用自己的实际行动彰显了一位职工的高尚情怀。时下，人人都在思索“救不救”的时候，卓高却两次出手施救，他的举动是社会正能量的再延续，是全社会对良好社会氛围的渴盼，是良知和人性的再回归。如果用一句话形容他，“身正为师，‘卓高’为范”再合适不过了。