“十三五”以来，全市交通建设累计完成投资680多亿元，比“十二五”同期增长39%，成为延安有史以来建设里程和投资规模最大的时期。
　　市交通运输局局长贺延峰介绍说，“十三五”时期，延安高速公路续建和新开工项目10个近600公里，子长至姚店、黄龙至蒲城等6条293公里高速公路相继建成通车，全市高速公路通车里程达到943公里。实施普通国省干线公路项目28个840公里，17个项目建成通车。实施建制村通畅工程2104公里，维修整治“油返砂”路段近2000公里，全市1784个建制村100%通沥青（水泥）路和客车。截至“十三五”末，全市公路总里程达到21225公里，实现了县县通高速、县县通二级、乡乡通油路、村村通硬化路和通客车的目标。
　　“现在出门就是硬化路，抬脚就能上客车。”安塞区招安镇水草沟村民刘义告诉记者，农村道路真的实现了由“走得了”到“走得好”的重大转变。
　　“‘十四五’期间，我们将把推动交通运输高质量发展作为贯彻落实市委五届十次全会精神的重要实践，把不断满足人民群众日益增长的对美好生活的需求具体到交通运输工作中，坚持用延安精神奋力谱写全市交通运输工作追赶超越新篇章。”贺延峰说，在接下来的五年，我市将以打造区域综合交通枢纽节点城市为目标，持续加大交通基础设施建设力度，规划投资近千亿元，计划完成投资700亿元以上。
　　“2021年，延安东绕城高速公路主要控制性工程，包括56座桥梁、13条隧道，将全部开工，实现进度过半。”延安交通建设投资集团有限公司总经理苏东东告诉记者，项目计划于2023年6月底完工，今明两年他们将加快项目进度，在保证工程质量的前提下，力争于2022年年底完工。“项目完工后，延安将形成总长129公里的三角闭环绕城高速，会极大地方便过境车辆，有力地缓解城区交通拥堵问题。”
　　记者了解到，“十四五”期间，全市高速公路续建项目4个、新建项目5个，规划总里程630公里。将建成延长至黄龙高速、吴起至华池高速、黄龙至韩城高速、延安东绕城高速4条300公里，规划新建子长至安塞建华寺等5条332公里。加快建设县城过境、国省干线、红色旅游公路等24条750公里。
　　“到‘十四五’末，全市高速公路通车里程将达到1300公里以上，形成‘三纵三横一绕城’的市域高速公路网络结构，为谱写延安新时代追赶超越新篇章提供坚实的交通运输保障。”贺延峰说。