本报讯（记者 孙艳艳 通讯员 李进 雷强）11月16日下午，记者在西延高铁洛川段安民隧道进口施工点看到，洞口管棚导向管已安装完成，两台挖掘机正在缓缓向山体掘进，数十名工人正在隧道内进行仰拱防水板铺设、钢筋绑扎及场地平整等工作。
　　“截至目前，所有隧道已全面开工，完成工作面10个，隧道累计开挖达680米，完成桩基582根，完成路基土石方42万立方米。”西延铁路项目副经理梁金成向记者介绍工程进度。西延高铁洛川段全长近22公里，其中隧道8座总长14.494公里，桥梁11座总长4.122公里，路基7段总长3.39公里，设计为单洞双线隧道。
　　“虽然天气逐渐寒冷，但大家的工作热情却不断高涨，我们将继续优化施工组织，争取开辟更多工作面，实现全线联动，确保按时完成项目交付。”梁金成表示。
　　西延高铁全长约290.7公里，涉及5市20个县（区），建设工期4年6个月，设计速度为每小时350公里。洛川站设立在该县凤栖街道安民村附近，与县城中心直线距离为1公里，建筑面积达3000平方米，线路建成投入运营后，将形成以西安为中心的“1小时生活圈”。