接一杯热水，洗一把脸，泡一碗面……漫长的旅途中，当您乘坐在温暖舒适的车厢内，享受着这些习以为常的服务时，可曾想过，车上的水是从哪里来的呢？而为了这些稀松平常的事，有一群人不论严冬还是酷暑，都在默默奉献着，他们就是——火车上水工。
　　强莉莉是延安火车站的一名上水工，日复一日、年复一年，她重复着自己的工作，哪怕是阖家团圆的大年夜也不例外。
　　“各岗位，客车K656次开过来，一站台4道。”晚上11点半，对讲机那头传来通知，强莉莉和工友们立即出发。
　　为了安全起见，他们只能蹲在股道内，等候列车的到来。冬日的延安，天寒地冻，半夜的寒风尤为刺骨。铁轨与铁轨之间，是一条条散发着寒气的石板路。
　　汽笛轰鸣，列车缓缓进站停稳，强莉莉和工友们赶快行动起来，只见他们分工十分明确，有人打开列车注水口，有人从水栓中拖出僵硬的水管，插上接头，有人打开螺栓上水……4分钟后，强莉莉身侧的水箱中喷出一道水流，她迅速关闭水井阀门，拔出水管，迅速走向下一个上水井。一整套上水作业行云流水。拖着十几米长、十多斤重的注水管，他们争分夺秒地在深夜忙碌着。
　　“上水的活就是脏和累，夏天在两车中间干活，一干就是一身汗，冬天就不一样，水管容易堵，不小心溅到身上不一会儿就结冰，好多人吃不了这个苦，干着干着就走了。”强莉莉向记者介绍说。
　　强莉莉和工友们每天往返在股道间，两旁都是火车，中间就是一个天然“风道”，而在这一趟趟“赶场”作业中，他们经常是里面一身汗，外面一层冰，但为保障过往旅客能喝上一口热乎水，站里的上水工们，每天默默地坚守着。
　　“从接班到现在我们这一班已经接了5趟车了，后面还有3趟车，一晚上要接8趟车。”强莉莉说，只要列车到站，他们就随时都会下道为列车上水，凌晨5点多的时候比晚上还要冷，必须提前活动活动让身体暖起来，不然没法快速操作。
　　强莉莉笑着说：“虽然我们的工作苦一点、累一点，一晚上不能睡觉，但看到车上的旅客能够随时喝到热水，我就觉得心满意足了，这就说明我们的工作没有白做。”
　　入行30年，这是强莉莉保障的最后一个春运，30年来，她从来没有在家里与亲人们庆祝过一次新年。作为延安火车站唯一的上水女工，她就像一株永不凋谢的“玫瑰”，将青春绽放在这片黄土地上。
　　站台上，人流如织；股道内，车来车往。和强莉莉一样的上水工们，每天一遍遍的重复同样动作，他们不怕枯燥，不畏严寒，在寒冬里坚守，确保每趟列车都“喝饱”出行，只要乘客暖和，他们的心里也是暖乎乎的。