本报讯（记者 白雪 通讯员 焦键 张伟）7月1日，随着最后一对长钢轨精准铺设到位，标志着西延高铁铺轨到达革命圣地延安。
　　西延高铁穿越黄土高原沟壑区，全线桥隧比高达91% ，施工过程中涉及长大坡道铺轨地段16处，最大坡度比达30‰，铺轨施工难度大、工期紧，作业精度要求高，交叉施工作业频繁。本次铺轨施工于2025年4月18日启动，铺轨区间为西安北站至延安站，正线铺轨长度达600公里。
　　铺轨施工以来，西成客专陕西公司坚持以打造红色西延高铁精品工程为目标，采用自主研发、国内先进的智能工程线调度信息平台，远程实时监测铺轨机组、长轨运输列车、移动焊轨设备等关键设备运行状态，搭载智能预判模块，实现可视化智慧管理和安全隐患超前预警，为施工安全筑牢科技防线，确保施工平稳有序推进。
　　目前，西延高铁路基、桥梁、隧道和无砟轨道等重点施工任务，以及新建8座站房基础和主体结构已全部完工，后续将重点做好“四电”施工、静态验收、联调联试等工作，为开通运营做好准备。
　　西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，是“八纵八横”网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分。线路全长299.8公里，设计速度350公里/小时，开通后延安至西安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。