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发布日期:2025年06月10日
341国道志丹过境路项目 建设按下“加速键”
预计年内完成所有控制性桥梁和隧道工程的90%
    ● 341国道志丹过境路项目建设现场

  本报讯(记者 李星棋 通讯员 李玉梅 范文静 杨世凯)重点项目是推进县域经济社会高质量发展的“压舱石”与“强引擎”。今年以来,志丹县锚定发展目标,以重点项目建设为抓手,全面激活经济发展新动能。
  近日,记者来到341国道志丹县过境公路瓦窑沟隧道施工现场看到,隧道内灯火通明,施工机械正缓慢而有力地向前推进,20多名作业人员身着醒目的安全服,佩戴安全帽,进行各项操作与检查工作。隧道壁上,新铺设的钢筋网排列整齐,工人们熟练地进行混凝土喷射作业,为隧道壁提供稳固的支撑。
  341国道志丹过境路项目作为志丹县重点项目,一头连着交通路网的优化升级,一头系着区域经济的协同发展。项目起点位于志丹县双河镇朱家湾村,终点位于志丹县保安街道办东武沟村,全长16.58公里,全线采用二级公路技术标准建设,沥青混凝土路面,共设大中桥梁13座1883米,涵洞35道,隧道5座2720米,概算总投资6.1亿元。
  2024年工程复工以来,341国道志丹过境路项目建设一直有序开展,今年三月份以来更是按下“加速键”。瓦窑沟隧道施工技术人员曹雪刚说:“在保证安全质量的条件下,我们采取短进尺、早封闭、勤量测等施工方法,目前掌子面已经完成掘进135米,仰拱二衬也在有序跟进,力争在11月底前实现瓦窑沟隧道土建工程贯通。”
  瓦窑沟隧道全长659米,由中铁十八局集团第五工程有限公司承建,是整体工程五座隧道中最长的一座。作为“咽喉要道”之一,每一次掌子面的推进、每一米洞身的延伸,都意味着项目朝着目标更进一步。加上之前康山隧道、韩家沟隧道的成功贯通,以及其他隧道的稳步掘进,极大缩短了过境路整体施工周期。
  过去因山体阻隔需要绕行修建的路段,如今通过隧道实现直通,为后续路面铺设、桥梁连接等工序创造了条件,有力推动项目朝着通车目标加速迈进。截至目前,柳沟大桥、柳沟隧道和后山窑子隧道正在进行前期的准备工作。
  341国道志丹过境公路项目总工程师龚进真说:“目前,施工人员已到200余人。全线的涵洞、预制盖板已全部完成,为后期的全线贯通打下了坚实的基础。”
  “截至目前,项目已经完成了总投资的40%,其中康山隧道和韩家沟隧道已经于2020年的10月份分别贯通。柳沟隧道和后山窑子隧道已经累积掘进460米,瓦窑沟隧道今年三月份进场,现在已经累积掘进了135米。桥梁已经开工建设9座,其中3座的下部工程已经全部完工,桥梁预制厂也已建设完成,正在准备进行全面预制桥梁梁板。”341国道志丹过境路项目负责人王宏永说,按照目前计划,预计2025年完成所有控制性桥梁和隧道工程的90%,力争2026年的10月1日前全线建成通车。
   建设者说
  项目建成后,过境车辆将引导至县城外围,减少县城内部的交通流量,特别是减少大型货车等对县城道路的压力,极大缓解县城内的车辆拥堵状况,降低城市尾气污染。同时,也将进一步完善志丹县交通网络布局,加强志丹与周边地区的交通联系,提升区域交通的可达性与便利性,促进区域间的人流、物流、信息流快速流通。
  ——341国道志丹过境路项目负责人 王宏永