炎炎夏日，当你乘坐火车出行时，饮水、泡面、洗漱……旅途中处处都需要用水。这汪清凉背后，藏着怎样的汗水？在延安火车站，48岁的客车上水工郝洪波，十余年如一日，在烈日炙烤的股道间，全力为每一趟列车“解渴”。
　　“ K8161次列车接近。”7月29日16时30分许，延安火车站客车上水工郝洪波的对讲机里，传来了上水作业的指令。他和同事们立即从值班室动身，快步走向站台旁K8161次延安至西安待发列车。
　　入伏以来，延安持续高温，当天的最高气温达32℃。烈日炙烤下的股道间，滚滚热浪翻涌，像个蒸笼。
　　还没开始作业，豆大的汗珠已经顺着郝洪波的脸颊滚落。“现在天气这么热，一定要在规定时间内，为每节车厢注满水，保障旅客旅途用水。”他抬手抹了把汗，脚步却丝毫未停。
　　到达上水点后，郝洪波熟练弯腰，确认设备完好后，从水井处拽起一根重约10公斤的胶皮水管，走到车厢连接处，麻利地将水管插进车厢底部的注水口。
　　接管、开阀、注水，在娴熟的动作中，清澈的水流顺着上水管注入客车的水箱里。注水声哗哗响，他又转身匆忙奔向下一个水井，在热浪中一遍遍重复同样的动作。
　　48岁的郝洪波做上水工已十余年，对于这样的“烤”验习以为常。“严寒酷暑这些都还好，最怕遇到下大雨，我们要在股道里冒雨完成作业，干完活浑身就湿透了。”郝洪波说。
　　为客车上水，这份工作看似简单，却异常辛苦。“因为列车停靠时间有限，我们上水最大的考验，就是必须要在规定的时间内完成所有工序，确保即将奔驰的列车‘喝个饱’。”
　　每趟列车上水作业期间，郝洪波和同事们要在股道里停留20分钟左右，衣服经常湿了干，干了湿。“暑运期间天气燥热，注水口的金属设备很烫手，每上一趟水，衣服全湿透，就像蒸了桑拿。”郝洪波擦了把额头的汗，笑着打趣。
　　“虽然苦点累点，但是想着旅客拧开水龙头时，能用上我们上的水，洗把脸降降温、喝口水解解渴，心里就知足了。”
　　结束了一趟上水作业后，郝洪波换下湿漉漉的衣服。“这暑运的热，我们多扛点，大家的旅途就能舒服点，值了！”
　　当K8161次列车缓缓驶离，郝洪波终于能喘口气，因暴晒而通红的脸颊上露出了舒心的笑容。
　　炎炎夏日，热浪翻涌。万里铁道线上，为确保列车正点满水出发，无数个“郝洪波”正顶着热浪，弯腰、奔走、接驳，用汗水保障着旅客的温馨出行，在蒸腾的热气中为旅客送去阵阵清凉。