本报讯（记者 孙艳艳 叶四青） 10月17日，本报刊发了《站牌信息“迟到”市民呼吁“更新”》一文，报道了市区公交车路线标识混乱、站牌与车内路线图不一致等民生问题，引发广泛关注。报道发出后，记者持续走访追踪，带来最新进展。
　　报道中提及的老城区K308路公交线，曾存在车内路线图与实际行驶站点不符的问题。11月3日，记者专门乘坐K308路公交车实地核查，发现车内路线图已准确标注各停靠站点，与实际行驶路线一致。随后，记者与市公交公司进一步确认，目前所有K308路公交车的线路标识均已完成更新，彻底解决了此前的标识混乱问题。
　　与K308路的整改成效形成对比的是，新区公交站点的问题仍未得到改善，甚至存在多处标识“失真”情况。11月4日，记者针对报道中问题集中的K204路公交及新区多个站点展开走访：在“北京东路”站点，站牌信息仍停留在此前的旧版本，未按实际路线更新。在盛世花园站点，实际有K203路、K204路、K207路3条线路停靠，但站牌仅显示K203路和K207路的路线图，K204路的停靠信息“消失不见”；通过易公交App查询得知，K203路的终点站已调整为“北环路公交充电站”，但该站点站牌上仍标注为“农批大市场”，极易误导市民出行。记者后续走访的新区其他站点发现，类似的站牌信息滞后、线路标注不全等问题普遍存在，给市民尤其是不熟悉路线的乘客带来极大不便。
　　记者先后联系了市公交公司与新区市政公司。市公交公司表示，新区公交站点的信息更新工作并非由其直接负责，而是归属新区管理委员会下设的市政公司统筹管理，目前他们已完成前期对接，将新区正在运行的14条公交线路的最新准确信息全部提供给新区市政公司。
　　随后，记者又联系到新区市政公司，工作人员回应称，在接到相关反馈后，已组织人员利用一天时间对新区所有公交站点进行全面排查，同时对接公交公司查看现场，结果显示几乎所有站点都存在需要更新改进的问题。目前，市政公司正积极对接相关部门更新方案，将对排查出的站牌信息滞后、线路标注错误、停靠信息缺失等问题逐一整改，实现新区站点信息的全面更新完善。
　　民生无小事，枝叶总关情。公交站牌作为城市公共交通的“导航标识”，其信息的准确性直接关系到市民出行的便捷度，更体现着城市的管理温度。站牌信息缺失、路线更新滞后等看似微小的问题，实则影响着市民的出行体验和对城市的好感度。本报将持续关注此事进展，希望相关部门能加大工作力度、提高整改效率，尽快让新区公交站点标识“精准上线”，让市民出行少一分困扰、多一分顺畅与安心。