本报讯（通讯员 范晓霞 记者 高乐）“自高铁扩建工程启动以来，甘泉北站由原来的2台6线升级为4台10线，分设高速场2台4线、普速场2台6线，成为陕北地区第二个集高铁、普铁功能于一体的综合客运站。新增的工作人员，也让我们的工作压力大大减轻。”12月18日，甘泉北站客运值班员张妮介绍道。
　　为保障西延高铁顺利接入，甘泉北站自2023年2月23日起启动扩建工程。此次扩建新建了一处长19.3米、宽4.5米、总面积86.85平方米的区域，不仅新增一台安检仪提升旅客进站效率，更通过新建门斗，将候车室使用面积从551平方米增至637.85平方米。候车区域采用地暖与空调双系统供暖，与原有空间无缝衔接；便民充电设备、直饮水机、门式闸机等设施一应俱全，全方位满足旅客出行需求。
　　此前，旅客前往一站台只能通过一条又陡又长的楼梯，遇到重点旅客、使用轮椅或担架的旅客时，需人工抬运，服务压力较大。本次扩建采用扶梯与步梯结合的设计，在1至4站台增设3部扶梯、2部直梯，既解决了大客流拥堵、旅客上下不便的问题，也极大缓解了特殊旅客的出行难题。
　　据介绍，车站站台功能分区明确，1、2号站台为普速列车专用，3、4号站台为高铁列车专用。其中，3、4号高铁站台长450米、宽8米，不仅视野开阔、环境整洁，更配备了全覆盖式雨棚，可有效为候车旅客遮风挡雨。
　　高铁即将开通的喜讯，让群众的出行幸福感直线攀升。
　　在西安务工的杨田田听说高铁马上就要开通了，赶紧请假回来看看。她高兴地说：“以前回老家要3个多小时，高铁开通后1个多小时就能到，想家了随时能回来看看。”
　　“ 现在太方便了。周末在西安带完孙子，随时能回甘泉和老朋友们喝茶聊天，还能领着西安的朋友去甘泉大峡谷游玩，真正实现了‘说走就走’的旅行。”家住甘泉、在西安帮女儿带娃的张秀英，谈及高铁带来的便利，难掩激动之情。
　　高铁的开通，不仅方便群众出行，更成为甘泉县产业发展的“加速器”。
　　“高铁大大缩短了运输时间，能更好地保障我们豆腐干产品的新鲜度，物流成本也降低不少。”甘泉县八千里有限责任公司工作人员蒋丽丽说。
　　乘着西延高铁通车的东风，甘泉县丰富的石油矿产资源，优质山地苹果等农产品将更高效地运往全国各地，为县域产业发展注入新动能。
　　“甘泉拥有‘世界活丹霞、中国梦之谷’美誉的甘泉大峡谷，还有‘雪地讲话’红色文化旧址、秦直道遗址、美水泉等丰富文旅资源。过去受交通条件限制，不少游客想来却不方便来。”甘泉县旅游景区开发中心主任高志玉表示，高铁开通后，甘泉旅游可达性将大幅提升，不仅能带动餐饮、住宿、购物等服务业繁荣发展，更能擦亮甘泉文旅名片，提升县域知名度与美誉度。
　　作为甘泉县“交通强县”战略的关键节点，甘泉北站的焕新升级不仅打通了群众出行的“快速通道”，更架起了县域对外开放的“联动桥梁”。随着西延高铁的开通运营，甘泉县将全面融入西安1小时经济圈、生活圈，在产业发展、文旅融合、乡村振兴等领域迎来全新机遇。